VÁRZEA GRANDE
Radares voltam a operar com foco na segurança e começam fase educativa em Várzea Grande
VÁRZEA GRANDE
Os radares de velocidade instalados em importantes vias de Várzea Grande devem voltar a operar já na próxima semana, como parte de um conjunto de medidas adotadas pela Prefeitura para reforçar a segurança no trânsito. A ação foi definida após levantamento técnico que identificou aumento no número de acidentes em pontos estratégicos da cidade, além de atender a uma determinação do Ministério Público.
A informação foi confirmada pelo secretário municipal de Serviços Públicos e Mobilidade Urbana, Gerson Scarton, durante entrevista concedida nesta terça-feira (14), na Câmara Municipal.
De acordo com o secretário, os equipamentos já estão implantados e passam pelos ajustes finais de sinalização. A ativação inicial terá caráter educativo, com duração de 30 dias, período em que não haverá aplicação de multas.
“Os equipamentos já estão implantados e na fase final de sinalização. Provavelmente, na próxima semana entram em operação com aquele prazo educativo de 30 dias. Nesse período não haverá multa, é uma fase de orientação. Após isso, passam a funcionar de forma efetiva”, explicou.
A instalação dos radares integra uma estratégia da gestão municipal, por meio da Mobilidade Urbana, para reduzir acidentes e organizar o fluxo em vias com grande circulação. Os pontos foram definidos com base em estudos técnicos que apontaram maior risco, especialmente após o crescimento no registro de ocorrências.
Os equipamentos foram distribuídos em locais de intenso tráfego, principalmente nos corredores que ligam Várzea Grande a Cuiabá. Na Avenida da FEB, por exemplo, há radares nos dois sentidos da via: para quem segue em direção à ponte Júlio Müller, os dispositivos estão posicionados próximos à região da Boi Bom e antes do Posto Concórdia. No sentido contrário, estão instalados nas proximidades da Havan e também na Avenida João Ponce de Arruda.
Além da FEB, a fiscalização eletrônica também será intensificada na Avenida João Ponce de Arruda e na rodovia Mário Andreazza — trechos com histórico de acidentes e excesso de velocidade. Ao todo, serão cinco pontos de monitoramento, todos com limite de 60 km/h.
Segundo o coordenador de Mobilidade Urbana, Cidomar Arruda, a medida atende tanto a critérios técnicos quanto a uma demanda da população por mais segurança nas vias.
“A implantação desses equipamentos é resultado de estudos técnicos, do aumento de acidentes e também da escuta da população, além de atender a uma determinação do Ministério Público. Nosso objetivo é preservar vidas, reduzir ocorrências e organizar melhor o fluxo”, afirmou.
Outro trecho que passa a contar com fiscalização é a rodovia Mário Andreazza, especialmente nas proximidades do posto Papito e no sentido Cuiabá, locais conhecidos pelo registro frequente de excesso de velocidade.
A Secretaria reforça que todos os radares estarão devidamente sinalizados, garantindo transparência e orientação aos condutores. A medida faz parte de um esforço contínuo da Prefeitura para tornar o trânsito mais seguro, reduzindo riscos sem comprometer a mobilidade urbana.
“Estamos atendendo uma necessidade real da cidade. Houve aumento no número de acidentes e, diante disso, adotamos medidas concretas, inclusive atendendo à recomendação do Ministério Público. A intenção é reduzir a velocidade e preservar vidas”, completou Gerson Scarton.
PONTOS DE FISCALIZAÇÃO ELETRÔNICA:
• Av. da FEB (próximo à Ponte Nova – sentido bairro)
• Av. da FEB (bairro Manga – sentido centro)
• Av. da FEB (região do Manga – sentido bairro/centro)
• Av. João Ponce de Arruda (sentido Aeroporto)
• Rodovia Mário Andreazza (sentido Rodovia da Guarita)
Durante o período educativo, a orientação é que os motoristas já se adaptem aos limites de velocidade e redobrem a atenção. A Prefeitura reforça que a iniciativa tem caráter preventivo e surge como resposta direta ao aumento de acidentes, aliando fiscalização, conscientização e cumprimento das determinações legais para garantir mais segurança no trânsito.
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“Em até seis meses não teremos mais esse problema”, garante prefeita
Atenta e sensível às reclamações da população, a prefeita de Várzea Grande, Flávia Moretti (PL), anunciou que em seis meses, a situação da malha viária do município será completamente diferente. Alvo de críticas históricas dos munícipes, os buracos devem ser extintos em uma mega-ação envolvendo a Secretaria Municipal de Viação e Obras (SMVO) e o Departamento de Água e Esgoto (DAE) iniciada neste mês de abril.
Em entrevista ao Programa Opinião, da TV Pantanal, Moretti anunciou que uma força-tarefa foi empenhada no Paço Couto Magalhães para atender cada demanda que chega ao gabinete.
Flávia Moretti, afirmou que o município vive uma nova fase de investimentos em infraestrutura e pavimentação, com foco na melhoria e no combate definitivo aos problemas que há anos castigam bairros e avenidas da cidade.
De acordo com a gestora, a Prefeitura recentemente concluiu a licitação para aquisição de massa asfáltica e promoveu a troca da empresa fornecedora, após avaliação técnica da Secretaria de Viação e Obras apontar baixa qualidade do material utilizado anteriormente.
“Concluímos a licitação da massa asfáltica e a troca da empresa de massa asfáltica, que era de péssima qualidade. Agora estamos com nova empresa, novos insumos e seguimos um plano de ação”, destacou. A prefeita garantiu que o objetivo é dar uma resposta rápida à população e acabar com o cenário de ruas esburacadas. “Tenho certeza que em três a seis meses a realidade é que não teremos mais problemas de buracos em Várzea Grande. Vamos fazer o plano de ação”.
Além das obras já em andamento, a prefeitura está na fase de contratação de uma empresa ligada à Universidade Federal de Mato Grosso (UFMT) para realizar um levantamento técnico detalhado e mapear todas as áreas que precisam de tapa-buraco, recapeamento e microrevestimento.
O estudo deve começar em até 20 dias, mas a prefeita reforçou que as ações já são desenvolvidas pelas pastas competentes.
A prefeita ressaltou que o trabalho não será apenas “tapa-buraco”, mas sim um plano estruturado que envolve correção de vazamentos, drenagem e recapeamento completo em regiões onde o problema é recorrente.
Ela citou como exemplo bairros como Paiaguás, onde anteriormente foi aplicada camada de asfalto sem a devida intervenção na drenagem, o que acelerou a deterioração das vias.
Outro anúncio importante foi o envio de recursos do Governo do Estado para reforçar as ações de recuperação asfáltica. Segundo a prefeita, Várzea Grande receberá R$ 17 milhões para microrevestimento, o que permitirá atender dezenas de ruas em diferentes regiões do município.
Bairros já programados para receber asfalto Entre as regiões citadas como prioridade no cronograma de obras estão:
• Vila Operária
• Capela do Piçarrão
• Mapim
• Santa Terezinha
• Marajoara
• Eliane Gomes
• Monte Castelo
• Jardim Alá
• Grande Cristo Rei
• São Simão
• Ouro Verde
• Vitória Régia
• Costa Verde
• Jardim Paula
• Engordador
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